ISOコンサルタント:トップ >ISO/TS16949取得支援 > IATF16949:2016発行
ISO9001:2015を基準とした自動車産業向けQMSとして2016年10月1日、IATF 16949:2016が発行されました。今まで、ISO/TS16949としてISO制度主導(傘下)で発行されていた自動車産業向けQMSの規格ですが、今回よりISOとは協力関係を保ちながらIATFが独自に管理していく事になります。理由は釈然としませんが、実際はIATFとISOの勢力争いが原因となっていると思われます。ISO制度では追及できない、より厳しい「品質管理」を求めた結果として、IATFの管理下でQMSを統制したほうが自動車産業の品質向上においてプラスになると判断した結果だとも考えられます。IATF16949では、自動車産業認証スキーム(審査機関に適用される要求事項)である「IATF 16949承認取得及び維持のためのルール 第5版」が適用され、QMSを運用する自動車関連事業者、及び認証審査を行う審査機関に対する要求事項が非常に厳しくなります。
IATF16949とは、自動車製造業における国際的な品質マネジメントシステム規格の事です。ISO/TS16949:2009から改定した規格であり、IATF(国際自動車産業特別委員会)が作成しています。IATF16949:2016は、ISO9001:2015に自動車産業固有の要求事項を追加した構成で成り立ち、「リスクに基づく考え方」を強化し、「欠陥防止、サプライチェーンにおける無駄・バラツキの低減、継続的改善のための品質マネジメントシステムの開発」を最終的な到達目標としています。即ち、IATF16949:2016の狙いは不適合の検出ではなく、自動車サプライチェーン全体を対象として「不適合の予防と製造工程のばらつきと無駄の削減」になります。
【自動車製造業QMS規格(TS16949、IATF16949)の変遷】
IATFとはInternational Automobile Task Force(国際自動車タスクフォース)の略で、IATF 16949の規格、ルールなどを策定・管理したり、IATF16949認証制度を運営している頂上団体です。IATFのメンバーは、自動車メーカー(OEMと呼ぶ)9社(BMW、FCA(フィアット、クライスラー) US、ダイムラー、FCA イタリア、フォード、GM、PSA(プジョー、シトロエン)グループ、ルノーおよびVW)、その他の自動車産業5団体(ANFIA(イタリア自動車工業会)、AIAG(全米自動車産業協会)、FIEV(フランス自動車部品製造連盟)、SMMT(イギリス自動車製造販売協会)、VDA(ドイツ自動車工業会))が参加しています。IATF16949とは自動車産業における最もポピュラーで難易度が高い品質マネジメントシステムですが、その中枢を司る団体に日本のメーカーや協会などは意外ですがメンバーとして参加していません(ゲストとしては参加)。しかし、世界シェアでトップを争うトヨタ自動車などはIATF16949を傘下の企業に導入要請しているわけではなく、その上を行くであろう独自の「トヨタ生産方式」という品質マネジメントシステムを導入しているわけですから、メンバー入りは今後もないと思われます。なお、実際のIATFの実務(認証制度の管理など)は、5つのOversight Officeが行っており、日本はIAOB(アメリカ)の傘下に入っています。
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アメリカ |
ヨーロッパ |
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IATFメンバー |
自動車メーカー―9社 |
FCA US、 |
BMW、ダイムラー、FCA イタリア、 PSAグループ、ルノー、VW |
自動車産業団体5社 |
AIAG |
ANFIA(伊)、FIEV(仏)、SMMT(英)、 VDA(独) |
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IATF監督機関 |
IAOB |
ANFIA(伊)、FIEV(仏)、SMMT(英)、 VDA QMS(独) |
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